El Porsche Cayenne Hybrid presenta una potencia de 333 CV (también utilizado por Audi) en su V6, 47 CV a 1.150 rpm en su motor eléctrico. Su potencia total es de 380 CV a 5.500 rpm y consigue una aceleración de 0 – 100 km/h en 6,5 segundos. Con su nada despreciable velocidad punta de 242 km/h, este modelo consigue ser el modelo más eficiente de la gama Porsche con sus 193 gramos de CO2 de emisiones rebajando así el impuesto de matriculación en comparación con los modelos anteriores de la marca alemana.
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El Cayenne S Hybrid puede funcionar durante un par de kilómetros con solo su motor de eléctrico sin ningún tipo de emisiones y sin casi ruido a una velocidad de 60 km/h. Su batería de 288 voltios de níquel metal-hidruro (NiMH) está alojada en debajo del maletero, este avance que junto con otras mejoras como el cambio del embrague multidisco por un sistema Torsen (presente en el Q7) que reduce así su peso y dimensiones. De esta forma logra un consumo combinado de 8,2 ltr/100 km.
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